广告位

您现在的位置是:主页 > 吴江资讯 >

苏州吴江即将开建一种全新轨道1号线线位走向确

2020-03-12 21:10吴江资讯 人已围观

简介智轨拥有有轨电车的车身、公交车的轮子,但它没有实体轨道,只有划在路面上的线条。智轨通过识别路面上的线条来在轨道上行驶。智轨标称最高载客量为307人,但据宜宾的实际运营...

  智轨拥有有轨电车的车身、公交车的轮子,但它没有实体轨道,只有划在路面上的线条。智轨通过识别路面上的线条来在“轨道”上行驶。智轨标称最高载客量为307人,但据宜宾的实际运营来看,单列智轨载客量应该在200人左右。

  智轨T1线线公里,今年将实施的是一期,长度5.2公里左右。T1线号线同里站为起点,沿着同津大道地面敷设,至云梨路、大庙路、崇本路后到达终点同里古镇北门。

  庞北路一庞金路-云龙大道一长安路一庞杨路一中山南路一芦荡路一江城大道一绸都大道一市场路

  秋枫街一芦荡路一松陵大道一云龙大道一夏蓉街一吴江大道一苏震桃公路一沪苏浙高速

  目前智轨在宜宾、株洲有线路在运营,车道专享、发车时间固定等优点得到了民众的肯定,但是同时也存在着车辆占道、增添拥堵而受到了不少的批评。

  究其本质,智轨还是一种路面公共交通工具,可以算是一种胶轮无轨电车。从某种程度上讲,智轨可以作为中低运量轨道交通的替代品,但其与其他路面车辆混行的特性决定了它的运量、速度都受到了很大的限制。要更上一层楼、提高智轨的旅速与运量,就不得不建设独立路权的智轨线路,但这又会面临建设成本急剧增加的尴尬。

  因此,智轨可以看作是BRT与传统有轨电车的一种替代品,实际效果如何,等到T1一期建成,我们再来继续观察这种新式的路面交通工具。但说句实话,未来中城捷运想要在吴江建设9条线公里的线网,恐怕有点困难。

Tags: 吴江 

广告位
    广告位
    广告位

标签云

站点信息

  • 文章统计585篇文章
  • 标签管理标签云
  • 微信公众号:扫描二维码,关注我们